"Tin cô cũng sẽ làm thôi, trong lòng cô rõ. Chúng thể thực thi pháp luật xuyên biên giới, cô thuyết phục Cố Tuyết về hợp tác điều tra với chúng , sẽ thực hiện những gì hứa. Đây là giấy tờ Triều Tiên, từ Đài Loan sang, nhập cảnh Triều Tiên từ thành phố biên giới phía Bắc, thứ chúng sắp xếp thỏa, đến lúc đó sẽ đón cô."
47 xong, đặt một cuốn hộ chiếu và thẻ đồng bào Đài Loan xuống bàn, dậy rời , tách đen vẫn hề động đến.
Nhìn bóng lưng 47 đẩy cửa rời , mắt Cố Tình đỏ hoe, cô hiểu ý lời 47 , Cố Tình , đây chỉ là lời cảnh báo từ một cơ quan quyền lực, mà còn là lời khuyên răn.
Mục đích chuyến của cô là để em gái cô đầu, ngờ rắc rối ngày càng lớn, lòng Cố Tình lạnh như băng.
Nước mắt lặng lẽ rơi xuống...
Rất lâu .
Cố Tình dậy, mặc kệ nước mắt lăn dài gương mặt xinh , nhấc điện thoại gọi tài xế đến đón, trực tiếp sân bay, từ Đài Loan vòng đến thành phố biên giới phía Bắc, từ thành phố biên giới nhập cảnh Triều Tiên.
--- Chương 524: Sự chuyển của Đại ca Hoa ---
Một chiếc Gulfstream G200 bay định tầng bình lưu.
Tiêu Dương máy bay đang xem một báo cáo về việc chuyển tiền, chuyến London là để giải quyết chuyện , lợi nhuận của chi nhánh Mars Investment tại London cần đạt thỏa thuận với London để chuyển một khoản tiền lớn về nước.
Chuyện vốn đàm phán xong, chi tiền để tránh tai ương.
Do ảnh hưởng của lệnh trừng phạt Triều Tiên, Hoa Kỳ gây áp lực mạnh mẽ lên nước , phía London chịu áp lực từ Hoa Kỳ, kênh chuyển tiền về nước theo lộ trình cũ từ Hong Kong hạn chế, chỉ thể thông qua kênh của Hoa Kỳ.
Khả năng thành công khi đàm phán theo hướng sẽ cao hơn nhiều.
[Truyện được đăng tải duy nhất tại otruyen.vn - https://otruyen.vn/song-lai-chi-muon-lam-dai-mi-nam/chuong-896.html.]
Trường học khai giảng hơn một tháng, Chu Dĩnh và Mạc Phỉ vẫn ở London, nhân kỳ nghỉ ngắn hạn, Tiêu Dương máy bay riêng vốn thuộc về Hà Thủ Phương đến London, ngoài việc thăm hai cô bé đó, còn là vì Chu Dĩnh lo lắng cô và Mạc Phỉ sẽ chậm bài vở, nhất quyết bắt Tiêu Dương gửi tài liệu học tập.
Dùng máy bay riêng để gửi tài liệu học tập, chắc là từng tiền lệ.
Lần cùng Tiêu Dương đến London còn Đại ca Hoa, Tiêu Dương sẽ đến London, nghĩ đến con gái cũng ở London, gì cũng cùng.
Tên thể chất cường tráng, thương nặng như mà đầy hai tháng hồi phục, chiếc Gulfstream G200 ngoài việc sờ đông chạm tây, ngó nghiêng ngang, đôi mắt cũng yên phận, cứ chằm chằm tiếp viên hàng nháy mắt đưa tình.
Có lẽ ánh mắt của Đại ca Hoa quá hung hăng, tiếp viên hàng cảm thấy xuyên thấu, căng thẳng kéo cao cổ áo, vội vàng trốn buồng điều hành chuẩn bữa ăn.
Những trong máy bay riêng thời nay là hạng gì chứ, nhóm tiếp viên hàng đều là tinh ranh, rõ ràng là giăng bẫy bắt giữ, Đại ca Hoa mê chiêu , mím môi, đảo mắt lia lịa, chắc đang nghĩ cách để cưa đổ cô tiếp viên hàng .
Tiêu Dương đặt tài liệu xuống, : "A Hoa, tinh thần của thế , nếu với khác là hai tháng còn ICU, xem tin ?"
Đại ca Hoa toe toét: "Nghĩ hồi đó đời với hai con d.a.o phay, c.h.é.m trái bổ , lưng và n.g.ự.c vô vết sẹo, bọn họ g.i.ế.c ... hì hì! Chút vết thương nhằm nhò gì."
Nói xong, cảm thán: "Tổng giám đốc Tiêu, ngờ ngày cũng máy bay riêng. Cứ tưởng chiếc máy bay nhỏ sẽ xóc, ngờ êm ru như ."
Tiêu Dương giải thích cho Đại ca Hoa: "Chiếc Gulfstream G200 độ cao hành trình tối đa hơn mười ba nghìn mét, độ cao hành trình tiêu chuẩn cũng mười nghìn mét, trong khi máy bay dân dụng thường bay ở độ cao 9000-12000 mét. Máy bay riêng độ cao hành trình cao hơn nhiều so với máy bay dân dụng. Bay càng cao, thì càng ít gặp nhiễu động thời tiết, an hơn."
Lãnh Hàn Hạ Vũ
Đại ca Hoa đến đây hai mắt sáng rực, tò mò hỏi: "Tổng giám đốc Tiêu, chiếc máy bay bao nhiêu tiền?"
Nhắc đến chuyện Tiêu Dương thấy cạn lời.
Máy bay riêng ngoài việc định, an , còn hiệu quả cao, linh hoạt, tính riêng tư . , ưu điểm nhiều đến mấy, cũng chịu nổi giá cao! Lấy chiếc Gulfstream G200 mà , lúc Hà Thủ Phương mua giá đơn chiếc hơn 21 triệu đô la Mỹ, đến khi Tiêu Dương tiếp quản vẫn còn trả góp, thật là quá đáng!
Điều đáng là, để rũ bỏ gánh nặng, Tập đoàn Đại Hằng chuyển nhượng một trong những chiếc Bombardier Challenger 850 của cho Tôn Thừa Tông, và một chiếc Global Express 600 khác đóng gói chuyển giao cho Tập đoàn Kiến trúc Thổ Tinh mà Tiêu Dương tiếp quản.
